Règlement intérieur de l'Association des Fous volants de Aire

      L’utilisation des infrastructures du club est réservée aux membres du club. Apres accord du président, les pilote(s) invité(s) par un membre est (sont) placé(s) sous sa responsabilité, les pilotes extérieurs doivent être informés des consignes de sécurité applicables sur le terrain et doivent accepter de s’y soumettre pour voler.

      Avant de faire voler un nouvel appareil, bien vérifier la portée et l’efficacité de la radio (moteur en marche et avion au sol et entravé)

      Regroupement des appareils dans une même zone (parking avion)

      Avant la mise en route de la radio, même pour un simple réglage au sol, s’assurer que la fréquence est libre.

      Les appareils à moteur thermique de cylindrée supérieur à 1cm3 doivent être équipés d’un pot d’échappement afin d’éviter les nuisances sonores.

      Lors du démarrage des moteurs les avions doivent être attachés ou maintenus.

      Après l’atterrissage, le moteur de l’avion doit être arrêté avant de rentrer dans le parking avion.

      Les membres qui pilotent leurs modèles doivent évoluer dans le même sens.

      Les évolutions des appareils doivent absolument éviter la zone public et les véhicules stationnés sur le parking.

      Les planeurs et avions moteur arrêtés sont prioritaires lors de la séquence d’atterrissage.

      Les appareils des débutants seront mis en l’air par des pilotes chevronnés.

      Lors de la mise en œuvre d’un nouvel appareil le moniteur dégage sa responsabilité lors d’accidents en vol.

      Les appareils en phase d’atterrissage sont prioritaires sur toutes les autres manœuvres, le pilote décidant d’atterrir doit déclarer aux autres sa manœuvre.

      Les pilotes se regroupent aux abords d’une même zone afin de s’entendre clairement.

      Les modèles seront stationnés correctement dans la zone réservée à cet effet afin de laisser le passage libre (parking avion)

      La circulation des animaux et des visiteurs est interdite sur la zone d’atterrissage et dans la zone de démarrage moteur.

Interdiction d’effectuer des manœuvres dans les champs, pour aller récupérer un appareil perdu il est nécessaire de causer le moins de dégâts possible aux cultures. 

Vous pouvez aussi le telecharger entier ici.

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